ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਂਸੀ ਬਨਾਮ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਵਾਲਵ: ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ

2. ਵਧੀ ਹੋਈ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ
ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਆਪਣੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੀਬਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਬੈਲਸਟ ਵਾਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਦੇ ਹਨ।
3. Dezincification ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜੋਖਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਡੀਜ਼ਿੰਕੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਵਾਲਵ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ, ਕਾਂਸੀ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
4. ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉੱਚ ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਉਮਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਘੱਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਬੱਚਤਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਵਾਲਵ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।