ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੂਫਾਨ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਗੇਟ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ।ਤੂਫਾਨ ਵਾਲਵs ਸਮਾਨ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਫਲੈਪ ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਹਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਜੇ ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੈਪ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੈਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਆਪਣੀ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜੇਕਰ ਵਹਾਅ ਆਊਟਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਵਹਾਅ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇਗਾ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੈਕ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਨਾ ਕਰੇ। ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਦੁਬਾਰਾ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੇਗਾ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਲੈਪ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਚੱਜੀ ਵਿਧੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ।

ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ

ਗੇਟ ਵਾਲਵ: ਉਲਟਤੂਫਾਨ ਵਾਲਵs, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਬੈਕਫਲੋ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਾਲ ਵਾਲਵ: ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੀ ਗੇਂਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਤੂਫਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ: ਇਹ ਵਾਲਵ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਡਿਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹਨ ਪਰ ਬੈਕਫਲੋ ਰੋਕਥਾਮ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਵੀ ਘਾਟ ਹੈਤੂਫਾਨ ਵਾਲਵs.