ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਵਾਲਵ ਹਨ?

ਦੀ ਗਿਣਤੀਵਾਲਵਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 200-500 ਵਾਲਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟੈਂਕਰਾਂ, LNG ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ 1,000-3,000 ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਵਾਲਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ, ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।

1. ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੈਰਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ - ਭਾਵੇਂ ਪ੍ਰਚਾਲਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਹੋਵੇ - ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਸਿਸਟਮ

• ①ਬੈਲਾਸਟ ਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮ - ਬੈਲਾਸਟ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪਾਣੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।

• ②ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ - ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ, ਭਾਫ਼, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।

• ③ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ - ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ, LNG ਕੈਰੀਅਰਾਂ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

• ④ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ - ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼-ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ।

• ⑤HVAC ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ - ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਦਬਾਅ-ਸੁਤੰਤਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ (PICVs), ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

• ⑥ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਿਲਜ ਸਿਸਟਮ - ਸੀਵਰੇਜ, ਸਲੇਟੀ ਪਾਣੀ, ਅਤੇ ਬਿਲਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਨਾਨ-ਰਿਟਰਨ ਵਾਲਵ, ਨਾਈਫ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

3. ਵਾਲਵ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਲਵ ਉੱਚ-ਲੂਣ, ਉੱਚ-ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ-ਗਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਂਸੀ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਟੇਡ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਲੀਕ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਵਾਲਵ ਨਿਰੀਖਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।