ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਿਲਜ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਈਂਧਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਔਨਬੋਰਡ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੱਕ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਲਵ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਧਿਆਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ?ਇੱਥੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

1. ਦਿਖਣਯੋਗ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਠੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼, ਹੈਂਡਲਜ਼, ਜਾਂ ਫਲੈਂਜਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਟੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨਾਲ ਖੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਜਾਮ ਵਾਲਾ ਕੰਮ

ਵਾਲਵ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੀਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕੱਢਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਮਲਬੇ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ, ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਜੋ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਗੰਭੀਰ ਸੰਚਾਲਨ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੀਕੌਕਸ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ।

3. ਅਸਾਧਾਰਨ ਲੀਕ ਜਾਂ ਟਪਕਣਾ

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ, ਫਲੈਂਜ, ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਤੁਪਕੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਟ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸੀਲ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਨਬੋਰਡ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਬੈਲੇਸਟ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨਾਂ 100% ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

4. ਅਸੰਗਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰਾਂ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਔਨਬੋਰਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ, ਹਵਾ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਵਾਲਵ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਜਾਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ, HVAC, ਜਾਂ ਅੱਗ ਦਮਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

5. ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਸਾਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਦੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ—ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕਈ ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ—ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲੇਸਟ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ) ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

6. ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ

ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੀਟੀ ਵੱਜਣਾ, ਖੜਕਣਾ, ਜਾਂ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਜਾਂ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸੀਟ ਜਾਂ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

7. ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ

ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਂ ਵਾਧੇ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨਾਂ - ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।

8. ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਰਵੇਖਣ ਜਾਂ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਸੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਥਾਰਟੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ DNV, ABS, LR, BV, ਜਾਂ CCS) ਦੁਆਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜੋ ਬਿਲਜ ਸਿਸਟਮ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸੰਭਾਲਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਪੂਰਵ-ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।