ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਹੈੱਡਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਕ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਖੋਰ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕਾਂ, ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ

• ①ਵੈਂਟ ਬੈਲਾਸਟ ਟੈਂਕ, ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ, ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ

• ②ਭਰਨ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰੋ

• ③ਵੈਕਿਊਮ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ

ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ "ਸਾਹ ਲੈਣ" ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੈੱਕ 'ਤੇ, ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ, ਸਪਰੇਅ, ਮੌਸਮ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਡੈੱਕ ਏਅਰ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

• ①ਭਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ

• ②ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਾਓ

• ③ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਯੰਤਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਚੁੱਪਚਾਪ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੁਕਵੇਂ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮਾੜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ

1. ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਦੂਸ਼ਿਤਤਾ

ਬੰਦ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਵੈਂਟ ਹੈੱਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਬੈਲੇਸਟ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ:ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ,ਘਟੀ ਹੋਈ ਬੈਲੇਸਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ,ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਜੰਗਾਲ

2. ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ

ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਬੰਦ ਹਨ:ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ,ਬਲਕਹੈੱਡ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ,ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਥਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3. ਖੋਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ

ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਹੈੱਡ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ:ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆਉਣਾ,ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਣਾ,ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾ

4. ਕਲਾਸ ਅਤੇ SOLAS ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ

ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੁਸਾਇਟੀਆਂ ਅਤੇ SOLAS ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ,ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ,ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ।ਮਾੜੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਾਰਨ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ, ਕਮੀਆਂ, ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਨਿਰੀਖਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਮਿਲੀਆਂ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

• ①ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਹੈੱਡ

• ②ਫਸਿਆ ਜਾਂ ਜ਼ਬਤ ਫਲੋਟ ਵਿਧੀ

• ③ਬਲੌਕਡ ਫਲੇਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਜਾਂ ਜਾਲ

• ④ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਵਿਗੜ ਗਏ ਹਨ

• ⑤ਪੇਂਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਅਕਸਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ

ਨਿਯਮਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ

• ①ਖੋਰ, ਚੀਰ, ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

• ②ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ।

• ③ਟੈਂਕ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ।

ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟੈਸਟਿੰਗ

• ①ਫਲੋਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਗਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

• ②ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ

• ③ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਤੂਫਾਨ ਵਾਲਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ

• ①ਲੂਣ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ

• ②ਫਲੇਮ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਜਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

• ③ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਪੇਂਟ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ

ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਓਵਰਹਾਲ ਅਤੇ ਬਦਲੀ

• ①ਘਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਫਲੋਟਾਂ, ਜਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

• ②ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ (ਕਾਂਸੀ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ) ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋ।

• ③ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਲਾਸ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵੈਂਟ ਹੈੱਡਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ

ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ

• ①ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ

• ②ਮਾਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ

• ③ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ

• ④ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਜਾਂ ਖੋਰ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਕਸਰ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।