ਗੇਟ ਵਾਲਵਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਖੋਰ ਅਤੇ ਸਕੇਲਿੰਗ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਸਟ ਕਾਂਸੀ ਜਾਂ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਨ। ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਜਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਆਮ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ-ਬੈਠੇ ਜਾਂ ਵਧਦੇ-ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-14-2025