ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਜਹਾਜ਼ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰਗੇਟ ਵਾਲਵਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ, ਬਾਲਣ, ਤੇਲ, ਬਿਲਜ ਪਾਣੀ, ਬੈਲੇਸਟ ਪਾਣੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ, ਸ਼ਟ-ਆਫ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲਾਤ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ, ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਡਲ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

1. ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ (OS&Y ਕਿਸਮ)

ਇਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਮ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਗਤੀ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੰਕੇਤ ਸੰਚਾਲਨ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ, ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਲਾਈਨਾਂ।

ਇਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕਿਉਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਲਈ ਵਧੀਆ।

2. ਨਾਨ-ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ (NRS ਕਿਸਮ)

ਇੱਥੇ, ਡੰਡਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੇਟ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਚਾਈ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਸਮ ਸੰਖੇਪ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ - ਜਿਸਨੂੰ ਹਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਸਥਾਨ:ਬਿਲਜ ਲਾਈਨਾਂ, ਬੈਲਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਪੰਪ ਰੂਮ, ਉਚਾਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ।

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:OS&Y ਕਿਸਮਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸਪੇਸ-ਸੇਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।

3. ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਮਰੀਨ ਗੇਟ ਵਾਲਵ

ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਵਾਲਵ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖੋਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਮਾਲਵਾਹਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾ ਲਾਈਨਾਂ, ਆਮ ਸੇਵਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ।

4. ਕਾਂਸੀ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੇਟ ਵਾਲਵ

ਕਾਂਸੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਮੱਧਮ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਆਮ ਵਰਤੋਂ:HVAC ਕੂਲਿੰਗ, ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਸਰਕਟ, ਛੋਟੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਲਾਈਨਾਂ।

5. ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ

ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਰਸਾਇਣ, ਜਾਂ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿਐਸਐਸ 316ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਰੋਧ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:ਰਸਾਇਣਕ ਲਾਈਨਾਂ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ, ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ।

6. ਚਾਕੂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ (ਸੀਵਰੇਜ ਅਤੇ ਸਲੱਜ ਸਿਸਟਮ ਲਈ)

ਇਹ ਵਾਲਵ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਠੋਸ ਜਾਂ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਪਦਾਰਥ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤਿੱਖਾ ਬਲੇਡ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਮਿਲੇਗਾ:ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਯੂਨਿਟ, ਸਲੱਜ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਸਲੇਟੀ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ।

7. ਐਕਟੁਏਟਿਡ ਮਰੀਨ ਗੇਟ ਵਾਲਵ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ)

ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਕਟੁਏਟਿਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਜਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਰਿਮੋਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:ਬੈਲੇਸਟ ਟੈਂਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ-ਬੰਦ, ਬਾਲਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਇੰਜਣ-ਰੂਮ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ।

8. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਸੀਲਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ

ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਭਾਫ਼ ਲਾਈਨਾਂ, ਬਾਇਲਰ ਸਿਸਟਮ, ਥਰਮਲ ਤੇਲ ਸਿਸਟਮ।