ਵਰਟੀਕਲ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੂਫਾਨ ਵਾਲਵ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਸਟੌਰਮ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਫਲੈਪ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਾਨ-ਰਿਟਰਨ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਸੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਓਵਰਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਵਰੇਜ ਓਵਰਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਡ੍ਰਾਈਡੌਕਸ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਫਲੈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕਾਊਂਟਰ ਵੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਉਹ ਟੁਕੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਹਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਚੁਣਨਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਫਲੈਪ ਰਾਹੀਂ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੈਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਪਣੀ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਊਟਲੈੱਟ ਰਾਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੈਕ ਫਲੋ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇਗਾ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਰਗੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੈਕ ਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਨਾ ਕਰੇ। ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੇਗਾ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਲੈਪ ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।